ट्रयाक्टरको लागि हाइड्रोलिक नली: कसरी सही छनौट र प्रतिस्थापन गर्ने 

ट्रयाक्टरमा हाइड्रोलिक नली रबर ट्यूब होइन। यो हाइड्रोलिक प्रणालीको आलोचनात्मक रूपमा लोड गरिएको तत्व हो, जसमा हलो उठाउने, दुर्घटनामा दबाबको रिलीज, र संलग्नकहरूको नियन्त्रणको शुद्धता निर्भर हुन्छ। हामीले क्रास्नोडार क्षेत्र, अल्ताई क्षेत्र र बाशकोर्तोस्तान गणतन्त्रको क्षेत्रमा यी 12,000 भन्दा बढी नलीहरू प्रतिस्थापन गरेका छौं। प्रत्येक तेस्रो केसमा समयपूर्व फुट्ने छ, प्रत्येक पाँचौंमा जडानमा चुहावट छ। कारण लगभग सधैं समान छ: छनोट मूल्य मा आधारित छ, प्यारामिटर होइन।

ट्रयाक्टरको लागि हाइड्रोलिक नली कसरी छनौट गर्ने: तीन नम्बरहरू जुन बेवास्ता गर्न सकिँदैन

हामीले छनौट गर्नु अघि जाँच गर्ने पहिलो कुरा ट्र्याक्टरको निर्माण होइन, तर हाइड्रोलिक प्रणालीको अपरेटिङ प्यारामिटरहरू हो। MTZ-82 मा 20MPa सम्मको दबाब छ, John Deere 8R मा 35MPa सम्मको दबाब छ, र नयाँ Claas Axion मा 42MPa सम्मको दबाब छ। 25 MPa को लागि डिजाइन गरिएको नली 3-4 महिनामा असफल हुनेछ। हामी यसलाई सेवा लगमा रेकर्ड गर्छौं:अधिकतम काम दबाव, शिखर आवेग दबाव, तेल तापमान.

दोस्रो डिजाइन हो। ट्र्याक्टरको लागि मानक हाइड्रोलिक नलीमा पाँच तहहरू हुन्छन्: भित्री इलास्टोमर (सामान्यतया NBR), दुई सुदृढीकरण फ्रेमहरू (उच्च तन्य स्टिल तार), एउटा बफर तह र बाहिरी ज्याकेट (UV सुरक्षात्मक रबर)। यदि क्याटलगले "एउटा फ्रेम" भन्छ भने, यो ट्र्याक्टरको लागि होइन। कृषि मेसिनरीलाई GOST R ISO 1436–2019 वा SAE 100R2AT अनुसार कम्तिमा दुई क्रस फ्रेमहरू चाहिन्छ।

तेस्रो जडान को प्रकार हो। MTZ र T-150 मा, JIC 37° वा ORFS प्रकारको थ्रेडेड फिटिंगहरू प्रायः प्रयोग गरिन्छ। विदेशी उपकरणहरूमा - Metric DIN 20022 वा BSP। हामीले एक मेकानिकले BSP पोर्टमा JIC नली स्थापना गरेको देख्यौं र एक हप्ता भित्र यसले दबाबमा तेल चुहाउन थाल्यो। कोन कोण, थ्रेड पिच र सील वर्ग जाँच गर्नुहोस् - यी trifles होइनन्। यो एक ग्यारेन्टी हो कि पहिलो पटक भारी किसान उठाउँदा नली बन्द हुनेछैन।

किन "आकारमा सही फिट हुन्छ" कार्यशालामा सबैभन्दा खतरनाक वाक्यांश हो

केही मानिसहरू सोच्छन्: यदि नलीको व्यास मिल्छ, र लम्बाइले तनाव बिना स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ, त्यसपछि यो फिट हुन्छ। तर हामीले ओरेनबर्ग क्षेत्रको फार्ममा एउटा अवस्थाको सामना गर्‍यौं: ग्राहकले "नमूनामा आधारित" नली किन्नुभयो, तर फरक प्रकारको सुदृढीकरणको साथ। 47 घण्टा सञ्चालन पछि, यो झुकिएको क्षेत्रमा फुट्यो। कारण आकार थिएन, तरन्यूनतम मोड त्रिज्या। डबल-फ्रेम सुदृढीकरण भएको नलीको लागि यो 12×D हो (जहाँ D आन्तरिक व्यास हो), एकल-तहको नलीको लागि यो 8×D हो। ट्र्याक्टरको फ्रेममा कडा रूपमा राख्दा, यसले फ्रेममा माइक्रोक्र्याकहरू निम्त्याउँछ।

अर्को सामान्य गल्ती हाइड्रोलिक तेल संग अनुकूलता बेवास्ता छ। सबै नलीहरू additives संग आधुनिक AW र HVLP तेलहरू सामना गर्न सक्दैनन्। हामीसँग परीक्षण डेटा छ: EPDM को भित्री तह भएका नलीहरू पानी र प्याराफिन तेलहरू प्रतिरोधी हुन्छन्, तर जस्ता additives को साथ खनिज तेलहरूमा तिनीहरूको कसर गुमाउँछन्। शेल रिमुला वा क्यास्ट्रोल ट्रयाक्टर फ्लुइड चलाउने हाइड्रोलिक प्रणाली भएका ट्रयाक्टरहरूका लागि, हामी NBR वा विशेष FKM इलास्टोमर मात्र सिफारिस गर्छौं।

र अर्को कुरा: रंग फरक पर्दैन। रातो नली "उच्च दबावको लागि" होइन, नीलो "चिसोको लागि" होइन। रंग - निर्माताको चिन्ह। र वास्तविक प्यारामिटरहरू ट्यागमा छन्: उदाहरणका लागि, "100R16–16×2.5–35 MPa–100°C।"

ट्रयाक्टरमा हाइड्रोलिक नली कसरी बदल्ने: अभ्यासबाट चेकलिस्ट

प्रतिस्थापन भनेको "खोल्नु र कस्नु" मात्र होइन। यो क्रम हो जहाँ एक चरणमा त्रुटिले क्र्यास निम्त्याउँछ:

• हाइड्रोलिक प्रणाली बन्द गर्नुहोस्: इन्जिन रोक्नुहोस्, म्यानुअल भल्भ मार्फत दबाब कम गर्नुहोस्, नियन्त्रण लिभरहरू लक गर्नुहोस्;
• तेल निकाल्नुहोस्: नलीमा 200 मिलीलीटर अवशेषले पनि प्रतिस्थापन पछि एयर लक हुन सक्छ;
• फिटिंगहरू निरीक्षण गर्नुहोस्यदि थ्रेडहरूमा पहिरन वा दरारहरू छन् भने, तिनीहरूलाई नलीसँग बदल्नुहोस्;
• अतिरिक्त लम्बाइ संग स्थापना गर्नुहोस्: नलीको खाली लम्बाइको 3-5% को झोला हुनुपर्दछ - यस तरिकाले यसले थर्मल विस्तार र कम्पनको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ;
• एक रिंच संग कस्नुहोस्: ओभर टाइटनले ओ-रिंगलाई विकृत गर्छ, कम टाइटनले चुहावट निम्त्याउँछ। M22×1.5 को लागि मानक 220 Nm हो;
• प्रणालीमा रगत बगाउनुहोस्: निष्क्रिय गतिमा इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, प्रत्येक हाइड्रोलिक यन्त्रलाई 3-5 पटक सहज रूपमा खोल्नुहोस्, सुख्खापनको लागि जडानहरू जाँच गर्नुहोस्।

हामीले यो चेकलिस्टलाई हाइड्रोलिक फ्लुइड ट्रान्समिशन र कन्ट्रोलमा विशेषज्ञता हासिल गर्ने उद्यम Zhengzhou Haida Hydraulic Technology Co., Ltd. का प्राविधिकहरूका लागि प्रशिक्षणमा परिचय गराउँछौं। अनुभवले देखाउँछ: सबै बिन्दुहरूको अनुपालनले दोहोर्याइएको अनुरोधहरूको संख्या 78% घटाउँछ।

यो कहिले एक विशेषज्ञलाई सम्पर्क गर्न लायक छ - र किन "यसलाई आफैले" सधैं छिटो हुँदैन

यदि नली फिल्डमा क्षतिग्रस्त छ भने, तपाइँ अस्थायी रूपमा क्रिम्प क्ल्याम्पको साथ मर्मत किट स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। तर यो 1-2 दिनको लागि समाधान हो। यस्तो मर्मत संग निरन्तर सञ्चालन GOST R 55747-2013 द्वारा निषेधित छ: अचानक दबाव वृद्धि को समयमा विस्फोट को जोखिम 4.7 पटक बढ्छ।

यदि तपाईंसँग इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ट्र्याक्टर छ (जस्तै न्यू हल्याण्ड T7), नली दबाव सेन्सर र प्रतिक्रिया सहित सर्किटको भाग हुन सक्छ। यहाँ, चयन मा एक त्रुटि एक चुहावट को नेतृत्व गर्दैन, तर ECU को खराबी को लागी। यस अवस्थामा, हामी जहिले पनि मूल OEM नम्बर प्रयोग गरेर वा इन्जिनियरसँग पूर्व परामर्श लिएर नली अर्डर गर्न सिफारिस गर्छौं।

ट्रयाक्टरको लागि हाइड्रोलिक नली उपभोग्य होइन, तर सुरक्षा तत्व हो। यसको चयनलाई तरल पदार्थको गतिशीलता, सामग्री विज्ञान र सञ्चालन अभ्यासहरूको बुझाइ आवश्यक छ। हामी तपाईंलाई एक सटीक एनालग चयन गर्न, प्रयोगशालामा परीक्षण गर्न र क्षेत्रमा डेलिभर गर्न मद्दत गर्छौं - थप विज्ञापन बिना र विश्वसनीयतामा सम्झौता बिना।